丁香五月天激情视频_午夜精品一区二区三区免费视频_在线视频一二三区_日韩中文字幕丝袜_久热人妻_日韩刘亦菲精品无码视频网站_国产一级婬乱片AV片AAA毛片_国产第1区流出无码,国产剧情自在拍精品,欧美成人精品免费一区二区 ,操无码一区

蘇州科準測控有限公司歡迎您!
技術文章
首頁 > 技術文章 > 車規(guī)級IGBT鋁線拉力測試全解讀:從推拉力測試機操作到結果判定

車規(guī)級IGBT鋁線拉力測試全解讀:從推拉力測試機操作到結果判定

 更新時間:2025-10-29 點擊量:26

在電動汽車、工業(yè)控制等g端領域,IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)作為電能轉換的核心,其可靠性直接決定了整個系統(tǒng)的性能與壽命。而封裝內部,那細如發(fā)絲的鋁線或鋁帶,是連接芯片與外部世界的生命線",承擔著巨大的電流和功率循環(huán)應力。一旦鍵合點失效,將導致模塊功能喪失,甚至引發(fā)嚴重事故。

image.png 

因此,對鍵合點進行機械拉力測試,是評估其焊接質量、確保器件長期可靠性的必考科目"。尤其是在更為嚴苛的車規(guī)級標準下,這項測試更是重要。今天,科準測控小編將帶您深入了解車規(guī)級IGBT鋁線拉力測試的全貌,從基本原理到具體操作流程,為您提供一份詳實的參考指南。

 

一、 測試原理

鍵合拉力測試的原理直觀而經(jīng)典:通過施加一個垂直于鍵合點表面的、持續(xù)增加的拉力,直到鍵合線被拉斷或鍵合點發(fā)生脫離,從而測得該鍵合點的極限抗拉強度。

測試結果通常表現(xiàn)為兩種典型的失效模式:

線頸斷裂:斷裂發(fā)生在焊線最薄弱的頸部(Heel),而非鍵合點界面。這通常被認為是理想的失效模式,表明鍵合點本身的強度高于線材本身的強度,鍵合質量良好。

界面剝離:斷裂發(fā)生在鍵合線與芯片或基板金屬層的界面。這通常意味著鍵合工藝存在問題,如清潔度不足、參數(shù)設置不當?shù)龋瑢е骆I合界面強度不夠。

通過統(tǒng)計分析大量測試數(shù)據(jù),不僅可以判斷單根鍵合線的質量,更能評估和監(jiān)控整個鍵合工藝的穩(wěn)定性和一致性。

二、 測試標準

MIL-STD-883 Method 2011.7:這是微電子器件鍵合強度測試的基石標準,詳細規(guī)定了測試方法、鉤子的類型和尺寸、測試速度等。

AEC-Q101:這是汽車電子委員會針對分立半導體元件的應力測試認證標準,是進入汽車供應鏈的通行證"。

JESD22-B116JEDEC固態(tài)技術協(xié)會發(fā)布的標準,與MIL-STD-883類似,也是行業(yè)內廣泛接受的鍵合強度測試標準。

三、 測試儀器

1、Beta S100 推拉力測試機

image.png 

這是一款專為微電子封裝強度測試設計的高精度設備,非常適合進行車規(guī)級IGBT的鍵合拉力測試。其主要特點包括:

高精度力值傳感器:能夠精確測量從幾毫牛到數(shù)百牛頓的拉力,滿足從細鋁線到粗鋁帶的全范圍測試需求。

精密的運動控制:采用高精度步進電機或伺服電機,確保測試頭以恒定、平穩(wěn)的速度上升,避免沖擊對測試結果的影響。

人性化操作軟件:內置測試程序編輯器,可方便地設定測試速度、距離、上下限等參數(shù)。自動記錄并分析測試結果(峰值拉力、失效模式等)。

多種測試工具:配備符合標準的不同型號和尺寸的測試鉤子,以適應不同線弧和間距的鍵合線。

image.png 

視頻輔助系統(tǒng):集成高倍率顯微鏡和攝像頭,便于操作者精確定位測試鉤子,確保鉤子鉤在鍵合線的中間位置,且不與芯片或基板發(fā)生觸碰。

image.png 

四、 測試流程

步驟一:樣品準備與固定

將待測的IGBT模塊(通常是開封后的樣品)穩(wěn)固地固定在測試機的夾具平臺上。

確保樣品放置水平,鍵合點所在平面與測試頭的運動方向垂直。

步驟二:設備設置與校準

打開測試機和電腦軟件。

根據(jù)待測鋁線的直徑和標準要求(如MIL-STD-883),在軟件中設置測試參數(shù):

測試模式:拉力測試。

測試速度:通常設置為0.1 - 1.0 mm/s,確保為準靜態(tài)測試。

力值上限:設置為略高于預期斷裂力,以保護傳感器。

選擇尺寸合適的測試鉤子并安裝到傳感器上。鉤子的寬度和厚度需適用于鍵合線的線弧,避免過寬鉤到相鄰的線,或過厚損壞線弧。

步驟三:定位與掛鉤

通過軟件控制或手動操控,移動測試頭至鍵合線上方。

image.png 

利用設備集成的顯微鏡和攝像頭,精細調節(jié)鉤子的三維位置:

X-Y方向:將鉤子移動到鍵合線中段的正下方。

Z方向:緩慢上升平臺或下降鉤子,使鉤子恰好從鍵合線下方穿過,并鉤住線弧的最高點。關鍵: 確保鉤子只接觸鍵合線本身,與芯片表面、基板或其他結構保持安全距離。

步驟四:執(zhí)行測試

在軟件界面點擊開始測試"。

測試機將按照預設速度,垂直向上拉動鉤子。

力值傳感器實時記錄拉力數(shù)據(jù),軟件界面會顯示力-位移曲線。

測試將持續(xù)到鍵合線被拉斷或鍵合點脫落,設備自動記錄下峰值拉力值。

步驟五:結果分析與記錄

設備自動判定峰值拉力是否在設定的上下限范圍內。

操作員通過顯微鏡觀察斷裂位置,手動或通過軟件圖像識別功能判定失效模式(線頸斷裂或界面剝離)。

軟件自動生成測試報告,包含測試編號、峰值拉力、失效模式、力-位移曲線等。

對同一批次的多個樣品進行重復測試,進行統(tǒng)計分析,評估工藝能力。

 

以上就是小編介紹的有關于車規(guī)級IGBT鋁線拉力測試的相關內容了,希望可以給大家?guī)韼椭?。如果您還對推拉力測試機怎么使用視頻和圖解,使用步驟及注意事項、作業(yè)指導書,原理、怎么校準和使用方法視頻,推拉力測試儀操作規(guī)范、使用方法和測試視頻,焊接強度測試儀使用方法和鍵合拉力測試儀等問題感興趣,歡迎關注我們,也可以給我們私信和留言?!究茰蕼y控】小編將持續(xù)為大家分享推拉力測試機在鋰電池電阻、晶圓、硅晶片、IC半導體、BGA元件焊點、ALMP封裝、微電子封裝、LED封裝、TO封裝等領域應用中可能遇到的問題及解決方案。